CARGO NEWS - Číslo III / LISTOPAD 2003
MONTREALSKÝ PROTOKOLInformujeme Vás tímto o zásadní změně v legislativě letecké dopravy, ke které došlo změnou z Varšavského systému na systém stanovený Montrealskou úmluvou. Oficiálním datem platnosti Montrealského protokolu plně nahrazujícího Varšavskou úmluvu, včetně navazujících protokolů, byl 4. listopad 2003. Přistoupením České republiky k Montrealské úmluvě, pro lety uskutečněné od tohoto data včetně, ČSA ručí za 1 kilogram zničené, poškozené, ztracené nebo zpožděné zásilky až do výše 17 SDR (Special Drawing Rights). Hodnota přepočtové jednotky SDR v tuto chvíli činí cca USD 1,43 a je přesně určena bankovním kurzem pro SDR platným v den výplaty náhrady škody, u případného soudního řízení v den vynesení rozsudku (bude ještě specifikováno ustanovením IATA). Montrealská úmluva je více nakloněna zákazníkovi a jeho potřebám. Obecně se zvedá limit pro ručení dopravce a případy, kdy zákazník může náhrady požadovat. NOVÝ CARGO TERMINÁLS potěšením Vás informujeme, že výstavba nového cargo terminálu ČSA probíhá s mírným předstihem oproti plánovanému harmonogramu. Všechny informace ohledně data a průběhu stěhování do nových prostor se dozvíte ve speciálním vydání Cargo News, které připravujeme na nejbližší týdny. ZIMNÍ LETOVÝ ŘÁD ČSAOd 26. října 2003 do 27. března 2004 platí zimní letový řád. Aktuální letový řád je dispozici zde nebo v papírovém vydání, které Vám v případě zájmu poskytne naše obchodní oddělení (tel. 220 115 333). Kromě letového řádu se zároveň měnil i ceník ČSA Cargo, jehož distribuce byla provedena v minulých týdnech. PRAVIDELNÁ KAMIONOVÁ LINKA PRAHA – MINSK(MSQ)Jak jsme Vás již v minulém čísle informovali, byla od 3. října 2003 zavedena pravidelná kamionová linka ČSA na bázi RFS (Road Feeder Service) OK 9092 do MSQ. Odjezd z PRG je vždy v pátek v 17 hodin (knihování zásilek se uzavírá v pátek v 8 hodin) a příjezd do MSQ je ve středu ráno. Do dnešního dne bylo provedeno 6 úspěšných linek, které budou provozovány i nadále do 12. prosince 2003. V období vánoc a nového roku bude doprava přerušena a bude znovu zahájena od 6. února 2004. V případě Vašich požadavků na operování této linky dříve než v únoru 2004, je možno na bázi „per request“ operovat tuto linku ještě v lednu, a to v termínech 23. ledna 2004 a 30. ledna 2004. Pro informaci uvádíme všechny nezbytné náležitosti, které musí obsahovat doklady přepravovaných zásilek, aby z hlediska celních úřadů nedošlo ke zdržení, zadržení zásilek či celé linky
Do zahájení linky OK 9092 v roce 2004 Vás budeme informovat, jakým způsobem bude moci býti prováděna přeprava léků a lékařských produktů. NOVÁ LINKA SOUL(SEL) – PRG – SELOd 31. března 2004 bude zahájen pravidelný provoz aliančního partnera Korean Air (KE) na lince SEL-PRG-SEL, který bude operován letadlem Boeing 777. Provoz je plánován po dobu letního letového řádu 2004 v rozsahu dvou frekvencí týdně. Připomínáme, že ČSA jsou generálním prodejním agentem KE pro ČR a SR a informujeme, že nabízená kapacita se bude pohybovat kolem 10 tun na let. ZASÍLÁNÍ ZBOŽÍ DO BANSKÉ BYSTRICE / SLIAČE (SLD)Od 1.října 2003 je možné posílat zásilky do SLD. Vzhledem k technickému vybavení tamního letiště je přeprava omezena pouze na general cargo (včetně nevyplacených zásilek), a to pouze ve směru PRG-SLD. Cenové podmínky přepravy jsou shodné s ceníkem PRG-KSC (Košice). POVINNOST UVÁDĚNÍ ROZMĚRŮ ZÁSILEK NA AWBDle rozhodnutí IATA/FIATA, a to s platností od 1. dubna 2004, mají být na nákladní list uváděny přesné rozměry jednotlivých kusů zásilek do kolonky „Nature and Quantity of Goods“. Tyto údaje usnadní dopravcům a handlingovým agentům manipulaci se zásilkami, jejich nakládání a vyvažování letadel:
PŘÍJEM ZBOŽÍ DO ZÁDVEŘÍ TERMINÁLU A ČASY ODBAVENÍChtěli bychom tímto opakovaně upozornit všechny spedice na potřebu dodržovat mezní časy pro příjem zásilek do zádveří skladu ČSA. Žádáme laskavě vybrané spedice o kázeň řidičů při respektování časů nezbytných pro bezproblémové odbavení a nakládku Vašich zásilek na linky ČSA. Příjem zboží (general cargo) na letecké linky končí 3 hodiny před pravidelným odletem linky, na kamionové linky jsou to 4 hodiny. Pro dálkové linky končí příjem zásilek 6 hodin před plánovaným odletem. Dále usilujeme o zlepšení procesů bezpečnosti v prostoru pro příjem zásilek. Z bezpečnostních a prostorových důvodů nesmí být zboží skladováno bez dokladů po dobu delší než 3 hodiny. V prostoru zádveří se dále smí pohybovat pouze odesílatel zásilky a to vždy v doprovodu personálu ČSA. ŠPATNĚ TARIFOVANÉ AWBBohužel jsme zaznamenali stále větší výskyt špatně tarifovaných AWB, zejména jsou nesprávně uváděny váhy zásilek a tarify. Proto bychom chtěli požádat o maximální pozornost při vyplňování AWB. Na všechny chybně vytarifované AWB bude vystavován CCA (Cargo Charges Correction Advice) a účtován k nim příslušný poplatek. Děkujeme za pochopení. CHECKLIST PRO KONTROLU HMOTNOSTI A ROZMĚRŮ ZÁSILEKPo uplynutí zkušební doby a s ohledem na provozní potřeby upravujeme používání stávajícího checklistu pro kontrolu zásilek podávaných k přepravě spedicemi. Formulář bude doplněn o pole pro označení nebezpečného zboží v zásilce a dále o pole pro těžké zboží (HEA). Pole pro rozměry bude zrušeno. POUŽITÍ IATA IMP KÓDŮ NA CARGO DOKUMENTECHČSA Cargo reagovalo na nově zavedenou bázi zbožových IATA kódů uvedených poprvé v TACT Rules 58th Edition, bod 1.3.3. Uvítali bychom, kdyby bylo zboží vždy deklarováno v souladu s těmito kódy, abychom je mohli jednoznačně identifikovat. V případě Vašeho zájmu Vám přehled aktuálních platných zkratek zašleme. EQUATION A EXPRES ZÁSILKYRádi bychom upřesnili, jaký je přesný rozdíl mezi Equation a expresním odbavením zásilek: Equation
Expres handling
POPLATEK ZA CENNÉ ZÁSILKY(VAL) DO/PŘES HELSINKI (HEL)S platností od 26. října 2003 byl zaveden poplatek VAL na cenné zboží do/přes HEL, který slouží na pokrytí nákladů vznikajících při odbavování těchto zásilek na letišti v HEL. Poplatek činí EUR 92/AWB. ZRUŠENÍ EMBARGA NA CENNÉ ZÁSILKY (VAL) DO BENÁTEK (VCE)S platností od 30.října 2003 je zrušeno embargo na VAL a VUN zásilky do VCE.
|
