Valná hromada Českých aerolinií schválila Strategii společnosti pro období do roku 2014
Praha, 25. června 2004
Valná hromada akciové společnosti České aerolinie (ČSA) dnes na svém řádném zasedání schválila Strategii ČSA 2004 – 2014.
„Vizí ČSA je být moderním, dynamicky se rozvíjejícím, nákladově optimalizovaným leteckým přepravcem, agresivně využívajícím podnikatelské příležitosti v oboru svého podnikání,“ říká prezident a předseda představenstva ČSA Jaroslav Tvrdík.
Hlavním strategickým cílem ČSA je zvyšování hodnoty společnosti a maximalizace tvorby zisku ČSA, přičemž odstranění kumulované ztráty minulých období je plánováno nejpozději do roku 2006.
K naplnění vize ČSA a k dosažení základního strategického cíle ČSA bude realizována strategie vnitřní optimalizace a vnější expanze.
Vnitřní optimalizace jako podmínka ziskovosti a efektivity společnosti
Strategie vnitřní optimalizace je zaměřena na procesní, strukturální a nákladovou restrukturalizaci s cílem zvýšit výkonnost společnosti a snížit jednotkové náklady o 10-20%.
Vnější expanze jako podmínka udržení podílu na rostoucím trhu
Strategie vnější expanze je zaměřena na:
- získání alespoň 55% podílu přepravených cestujících na mateřském hubu,
- obnovu a rozvoj letadlového parku,
- prohloubenou integraci v alianci SkyTeam a na strategické zakotvení ČSA na trhu ve střední a východní Evropě.
Hlavním opatřením k naplnění strategie vnější expanze je Plán rozvoje sítě 2004-2014, který vychází z provedených marketingových analýz a prognóz růstu trhu letecké dopravy. Ten mimo jiné počítá s nárůstem počtu cestujících, který by měl v roce 2006 překročit hranici 5,5 milionu cestujících, a v roce 2014 předpokládá, že služeb ČSA využije téměř 8 milionů cestujících.
Nutným předpokladem pro realizaci strategických cílů a plánu rozvoje sítě pravidelné přepravy jsou obnova a rozvoj letadlového parku obsažené v Plánu rozvoje flotily 2004-2014.
Flotilu ČSA v roce 2006 bude tvořit 50 letadel (4 dálkové, 34 střednětraťových a 12 krátkotraťových) a v roce 2014 plán počítá s více než šedesáti letadly.
Úspěšná realizace Strategie ČSA, zejména Plánu rozvoje sítě a Plánu rozvoje flotily, ve Finančním plánu 2004–2014 v hlavních ukazatelích zajišťuje:
- provozní hospodářský výsledek v období let 2005-2014 přesahující 1 mld. Kč ročně,
- stabilně pozitivní hospodářský výsledek,
- krytí veškerých závazků z provozu i z plánovaných investic.
Jaroslav Tvrdík ke schválené strategii dále poznamenal: „Rostoucí ekonomické a provozní ukazatele z období prvních pěti měsíců letošního roku a jejich dopad na růst cash-flow a vývoj finanční výkonnosti potvrzují pozitivní dopad Strategie ČSA na růst hodnoty společnosti.“
Jedním z pilířů schválené strategie je zásadní modernizace flotily ČSA.
Modernizace krátkotraťové flotily byla zahájena již v letošním roce uvedením do provozu nových letadel typu ATR 42-500 a její dokončení je plánováno do roku 2007. Dálková flotila bude rozvíjena v závislosti na nabídce dispozičních kapacit na trhu letecké techniky s ambicí modernizace v roce 2006.
Střednětraťová flotila, která tvoří nosnou část letadlového parku a je stěžejní pro celkový rozvoj společnosti, projde v letech 2005 až 2014 kompletní obměnou. Stávající letadla typu Boeing 737-400 a 737-500 budou nahrazena letadly typové řady Airbus A320 nebo typové řady Boeing 737 nové generace.
ČSA koncem dubna letošního roku zahájily výběrové řízení na pořízení 12 nových střednětraťových letadel pro období let 2006 - 2008 a oslovily dva nejvýznamnější světové výrobce letounů, společnosti Airbus S.A.S. a The Boeing Company.
Rozhodujícím kritériem při vyhodnocování nabídek bude jejich komplexní a dlouhodobá ekonomická výhodnost pro ČSA. České aerolinie počítají se zařazením prvních střednětraťových letadel nové generace do své flotily již na jaře roku 2005.
Rozšiřování a modernizace střednětraťové flotily je jedním ze základních předpokladů pro další rozvoj a expanzi Českých aerolinií. Nová letadla umožní ČSA využít řadu existujících obchodních příležitostí, které jsou ekonomicky velmi atraktivní, nicméně se stávající flotilou obtížně dostupné. Jedná se především o otevření linek do nových a zejména vzdálenějších destinací, do kterých nelze nasadit letadla Boeing 737 klasické generace, která ČSA v současné době používají. Nové letouny současně umožní nabídnout cestujícím ČSA širší nabídku služeb a vyšší komfort při cestování.
Pořízení nové generace střednětraťových strojů je tak zároveň zásadní podmínkou pro dlouhodobé zvyšování konkurenceschopnosti ČSA na trhu letecké dopravy.
Jitka Novotná
Tisková mluvčí ČSA
Vytisknout stránku